Chito

Articolo Argomentativo su ” ENERGIA ” : Le centrali a turbogas

In una centrale a turbogas  , che sostanzialmente è una centrale termoelettrica ,ma dove si lavora congas come metano che portano più energia della normale centrale termoelettrica, si sfrutta lo stesso principio di propulsione degli aerei a reazione. In un jet i gas in uscita determinano la spinta per il volo; in una centrale turbogas questo getto di aria calda, ad una certa pressione, aziona le palette di una turbina a gas la quale accoppiata ad un alternatore, genera energia elettrica. 

Questo impianto è essenzialmente costituito da un compressore, da una camera di combustione e da un gruppo turboalternatore in asse,alternatore funzionante mediante accoppiamento con una turbina a vapore o a gas, con il compressore fa si che l’aria aspirata dall’atmosfera viene compressata ed inviata alla camera di combustione dal compressore. In questa camera, bruciando combustibile (gasolio o gas), si produce calore che viene trasferito alla miscela di aria e gas combusti. La miscela compressa così prodotta entra nella turbina dove avviene la conversione dell’enrgia termica in energia meccanica. Parte del lavoro sviluppato dalla turbina serve per l’azionamento del compressore ed il rimanente viene convertito dall’alternatore in energia elettrica.
Gli impianti con turbine a gas risultano particolarmente utili laddove necessiti una copertura immediata di produzione di energia elettrica, con una utilizzazione annua limitata, al contrario delle centrali termoelettriche che usano in parte gli stessi principi.

Anche in Italia si stanno costruendo decine di centrali termoelettriche a turbogas, ma le polemiche non mancano : tutti sono coscenti del fatto che queste centrali porteranno molto più guadagno energetico, ma l’ emissione di gas nocivi, come azoto e anidride carbonica sono enormi; comunque è stata presa molto sul serio l’ ipotesi di piazzare in Italia queste particolari centrali, dato che confronto alle centrali a carbone o a olio combustibile,la centrale a turbogas porta solo energia e niente inquinamento, di fatti lo dicono anche i possesori delle centrali termoelettriche: << Non si può immaginare una centrale con minor emissione di gas nocivi come le centrali a turbo gas che sfruttano pochissimo materiale e creano grandi quantità di energia.>> Soprattutto la centrale a turbogas sarà una delle prime centrali che non creerà,il cosiddetto inquinamento secondario, che sarebbe la creazine di poveri tossiche nell’ aria.

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Vacanze sulla LUNA ?!

Nel 16 Luglio 1969 L’apollo 11 , la prima navicella spaziale a portare 3 esseri umani sulla luna, partì da Houston e compì  allunaggio il 20 Luglio 1969. Fu la conquista dell’ uomo sullo spazio e sulla stessa Luna… E QUALCUNO HA PENSATO DI RENDERE LA LUNA UN CENTRO TURISTICO!

Il primo ad essere chiamato ” turista spaziale” fu Dennis Tito , che dopo aver fatto un lungo programma di addestramento spaziale nei centri della NASA e della Virgin Galactic ed aver pagato più di 10.000 dollari per l’addestramento, nel Maggio del 2001, raggiunse con uno space shuttle della Virgin Galactic una distanza dal suolo di 100 KM.

Per rimanere 9 giorni sullo shuttle Dennis sborsò 20 milioni di dollari, una cifra, che come lui pochi altri hanno raggiunto per compiere una vacanza. E’ un ottima scoperta nel campo sia tecnologico che economico: da una parte ci sono le esperienze date dalla magnifica nuova tecnologia della NASA con i suoi shuttle; il turismo si sta evolvendo a vista d’ occhi, trasformandosi addirittura  in TURISMO SPAZIALE …

Aproposito di economia e turismo, la Virgin Galactic si sta preparando a dare al possibilità  a  tutti  di fare un viaggio nello spazio: entro il 2012 questi viaggi non saranno riservati, ma aperti al pubblico con prenotazione di 200.000 dollari per un viaggio di 2 ore e 30 minuti( Partenza-Atterraggio) ad una altezza di 100-160 KM dal suolo.

Richard Branson , Proprietario del marchio della Virgin ha detto che lui stesso, a breve, farà un viaggio orbitale di prova con la sua famiglia in uno space shuttle di 42,7 m con 8 posti ( 2 piloti e 6 passeggeri ) ; a dirigerli dei militari e collaudatori, con l’ aiuto del computer di bordo della Virgin che molto preparati offriranno grandi viste dello spazio infinito e molto confort nelle navicelle durante il viaggio.

Gli space Shuttle della Virgin saranno di ultimo modello e con sedili in ogni direzioni ( soffitto, suolo, lungo le pareti…) con di fronte  un oblò che offrirà  una vista da tutte le posizioni anche se ci saranno le condizione di GRAVITA’ ZERO.                            

   

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