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la vespa sexy

La Vespa . Vespa modello primavera1945, la seconda guerra è finita e ha colpito duro, L’Italia è in ginocchio la maggior parte delle fabbriche è distrutta anche la Piaggio è alle prese con i problemi del dopoguerra e c’era da risolvere il problema della riconversione degli stabilimenti ad una produzione di pace. Enrico Piaggio ebbe la geniale intuizione: costruire un motociclo, a basso costo, in pratica accessibile a tutti. Affidò inizialmente il compito della progettazione ad un ingegnere che realizzò MP5 soprannominato Paperino. L’MP5 non piacque perciò nell’estate del 1945 fu chiamato D’Ascanio che affrontò il problema con una mentalità del tutto nuova. D’Ascanio non amava le motociclette non se n’era mai occupato dal punto di vista costruttivo e come veicolo non gli piaceva. Pensò a un mezzo per chi non era mai salito su una motocicletta e odiava la sua guida difficile ideò così la Vespa.

Il primo modello del leggendario motociclo, la 98, fa la sua comparsa ufficiale nel 1946 quando viene esposto al salone del ciclo e motociclo di Milano. Nei 50 anni della sua storia la Vespa diverrà lo scooter più famoso al mondo con 16 milioni di esemplari prodotti in 130 modelli diversi al 2005.

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vespa la passione

la mitica vespa fu creata nel dopo guerra  perche  avevano bisogno di mezzi di trasporto  che  consumassero poco   e costavano poco  . La mitica vespa 50 fu creata nel 1963 si potrva guidare senza patente e senza casco ,nel 1971    fu creata la vespa 50 special a 3 marce ma poi si  vide  che  per girare in citta era scomoda perche aveva poca ripresa  nel 1974 inventarono la vespa 50. special a  4 marce .   questa vespa fu un o delle piu  vendute .

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che bella che è la vespa

La vespisna 50 e un mezzo di trasporto bellissimo.  La mia passione  per la vespa è nata quando avevo 9 anni, quando vidi  la vespa di un amico di mia sorella. Un giorno  mi chiese di  gonfiargli le ruote perche lui non aveva  il compressore, io gli dissi di si e  lui mi fece fare un giro dietro di lui andava a palla da schioppo. Essa era una 50 special  tutta verde e con i cerchioni e la mascherina del clacson bianca, aveva il 140cc e faceva i 160 stava davanti alla macchina di tano.  Qualche tempo dopo venni a sapere che nel carage di mia nonna  cera una vespina  50 special rossa del 1974  che mio ba’ usava quando era giovane fui felicissimo. Quest’ estate l’ho portata a casa  mia e l’ho messa in moto. A gennaio  mi a detto mio cuginno che la rivernicio di rosso fiammante . Non vedo l’ora che ci posso girare

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